外したスタッドレスタイヤは、直射日光・雨・熱・オゾンを避けて保管するのが基本です。ホイール付きは空気圧を半分くらいに下げて横積み、タイヤだけなら縦積み。JAFやタイヤメーカーの情報をもとに、保管前の洗い方、ベランダや駐車場に置くときの注意点（室外機の近くはNG）、カバーやラックの選び方をまとめました。

冬の道路にまかれる融雪剤・凍結防止剤（塩化カルシウムや塩化ナトリウム）は「塩」の仲間で、下回りやタイヤハウスに付いたままにするとサビの原因になります。サビやすい場所、雪道を走ったあとの下回りの洗い方（洗車機・コイン洗車場・家庭の高圧洗浄機）と頻度の目安、冬の洗車で凍らせないコツをまとめました。

冬は気温が下がるとタイヤの空気圧も下がります。気温が10℃下がると空気圧がどれくらい下がるかの計算の目安と、点検は月1回以上・タイヤが冷えているときに測る理由、運転席のドア付近にある指定空気圧のラベルの見方、ガソリンスタンドでの入れ方を、自動車メーカーの取扱説明書などをもとにまとめました。

セルモーターはキュルキュル回るのにエンジンがかからないときは、燃料切れ・燃料の吸い込みすぎ・キー（イモビライザー）・バッテリーの弱り・寒さや燃料の入れ間違いを順に確認します。自動車メーカーの取扱説明書やJAFの情報をもとに、確認の順番とやってはいけないこと、ロードサービスに伝えることをまとめました。

車のバッテリー充電器は「電源を切った状態で赤→＋、黒→－の順につなぎ、最後にコンセント」、外すときは逆の順番です。充電時間の目安の計算表と、換気・火気・保護メガネなど家で充電するときの注意点を、自動車メーカーの取扱説明書などをもとにまとめました。

冬の車中泊で寒いからとエンジンをかけたまま寝るのは、雪でマフラーがふさがると一酸化炭素中毒の危険があります。エンジンを切っても暖かく眠るための床・窓・寝具の対策と、電気毛布を一晩使うのに必要なポータブル電源の容量（Wh）の計算例をまとめました。